Рейсами Колавиа, она же Метроджет
Oct. 31st, 2015 03:08 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
я летал 4 раза в жизни: 2 до Корфу и обратно, и, кажется, в Хургаду (тут вот в камменте кратко).
Оба раза слово "безопасность" фигурировало далеко не косвенно.
Недавно я ворчал про авиацию в ракурсе сервиса и клиентоориентированности, но, увы, бывают проблемы другого плана, сегодня новости о трагедии.
Я, друзья мои, считаю, что всё взаимосвязано.
Если распиздяйство не вытравливается, то оно копится и превращается в пиздец.
Погибшим земля пухом, родственникам соболезнования.
Оба раза слово "безопасность" фигурировало далеко не косвенно.
Недавно я ворчал про авиацию в ракурсе сервиса и клиентоориентированности, но, увы, бывают проблемы другого плана, сегодня новости о трагедии.
Я, друзья мои, считаю, что всё взаимосвязано.
Если распиздяйство не вытравливается, то оно копится и превращается в пиздец.
Погибшим земля пухом, родственникам соболезнования.
no subject
Date: 2015-10-31 12:30 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 01:16 pm (UTC)Или там в Ил-76 катапульты ставят, ага.
no subject
Date: 2015-10-31 01:22 pm (UTC)К чему буквы пишите, милейший? Остроумием блеснуть хотите? Не в кассу.
no subject
Date: 2015-10-31 04:46 pm (UTC)Вот из пассажирского могут прыгать только профи - поэтому паращюты не дают.
no subject
Date: 2015-10-31 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 04:45 pm (UTC)Полторашкакм в секунду как раз бы ок - мозг отвалится и все.
no subject
Date: 2015-10-31 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 04:47 pm (UTC)Опомнитесь, какой игил?
no subject
Date: 2015-10-31 04:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 05:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 05:16 pm (UTC)Они с девятки попросили посадки в Каире и начали снижаться.
После чего связь закончилась, борт со скоростью между 1800 и 2400м/мин начал опускаться и на 1500 метрах пропал с радаров.
Официальные данные, типа.
no subject
Date: 2015-10-31 05:18 pm (UTC)Спасибо за инфу.
no subject
Date: 2015-10-31 05:47 pm (UTC)http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ImkLgrX1p_A
no subject
Date: 2015-10-31 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 05:32 pm (UTC)А, да, леди - сходил в журнал, уточнил.
Вы понимаете, что бук - это не щи варить?
Вы понимаете, что бук не особо куда поставлялся и операторов три с половиной инвалида?
Вы понимаете, что операторы куба попадут максимум коллеге в глаз, пальцем сидя в буке без переобучения?
Вы понимаете, что там идет египетское АТО с разведданными минимум от штатов и Израиля? И что там силы АТО на месте падения были максимум через час после падения борта?
Вы понимаете, что если там будет бук - то по нему уебук, причем наперегонки египтяне и евреи сразу после включения радара?
И уж тем более что там весь воздух видно навылет минимум до Каира?
no subject
Date: 2015-10-31 06:36 pm (UTC)Синай уже пару лет как ни нашим ни вашим. Кто паломником ездил - говорят так.
Я удивлена, что над зоной боевых действий египетские диспетчеры прокладывают маршруты.
no subject
Date: 2015-10-31 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 04:57 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-31 04:48 pm (UTC)Проблема в том, что падают все.
Не важно - долбоеб в кабине или самолет говно.
Суть - одна и та же.
Пока отстреливающуюся кабину как у Пу не сделают - биться меньше не будут.