Ах ты ж ёптваю!
Компания Hyperloop Transportation Technologies начинает строительство революционной транспортной системы Hyperloop, которую придумал основатель SpaceX, Tesla Motors и PayPal Элон Маск.
Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля. Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.
отсюда
Пару лет назад я ехал из Владимира в Мск на скором поезде, кажется, Пермь-Краснодар, и по памяти он в пути 47 (сорок блять семь нахуй!) ебанных часов.
Поверил в гуглях: это не рекорд, если подсуетиться, можно прихватить тикеты и очутиться там не позднее, чем через 2 дня и 10 часов.
Это всё с одной планеты новости.
Проект предусматривает, что капсулы с пассажирами будут двигаться в разреженном воздухе особого тоннеля. Рабочее давление в нем составит 100 Па — практически вакуум, подобно верхним слоям стратосферы. Ускорение капсул выполняется с помощью статоров в тоннеле и роторов на каждой капсуле. Расчетная максимальная скорость достигает 1220 км/ч, а расстояние между капсулами составит 20 мм благодаря электромагнитному полю.
отсюда
Пару лет назад я ехал из Владимира в Мск на скором поезде, кажется, Пермь-Краснодар, и по памяти он в пути 47 (сорок блять семь нахуй!) ебанных часов.
Поверил в гуглях: это не рекорд, если подсуетиться, можно прихватить тикеты и очутиться там не позднее, чем через 2 дня и 10 часов.
Это всё с одной планеты новости.
no subject
no subject
кажется, 330 километров
стоял 1997 год
no subject
no subject
тариф - конский уже тогда
no subject
а общий. мне тарифный справочник достать? 87ого.
no subject
я тогда вообще в другой стране жил
и, кстати, катался в упомянутых уже тут двухэтажных поездах, которые-таки доехали и до нашей сложной страны
no subject
двухэтажки у нас из-за контактного не могли.
как опытный образец и подтвердил.
ГДР, Польша и где там ещё, при социализме, вполне себе пользовали.
ну и тогда считали строго. и дешевле было пустить дополнительных пару, чем строить вот это вот.
no subject
революионными они перестали быть в тех странах ещё лет 30 назад, здесь их до сих пор хуй ночевал
no subject
а у нас Юницкий есть и что?
no subject
Я автостопом перемещаюсь на средней скорости 60-70 км/ч. Поезд всреднем быстрее идёт, но дольше стоит.
no subject
потом обратно чуть в бок
и минут 40 курил, пока встречный проедет
Это всё - МО+капельку Твери
no subject
Упомянутый мной поездной маршрут Курган-Омск состоит из:
50 минут стоянки в Петухово (таможня)
50 минут стоянки в Петропавловске (таможня Казахстана)
50 минут стоянки в Исылькуле (снова наша таможня).
Итого из 8-9 часов поезд треть времени стоит, а на санитарную зону по времени половина маршрута приходится. И ускорение нахер никому не нужно, как и вообще вся Сибирь)
no subject
поезд Москва-Адлер в обход Украины ходил 25 часов, против 30 с лихуем по прямой
из-за таможен этих ебучих
no subject
1500 от Б до Адлера через хохлостан и 1600 (по клевой дороге!!) через Воронеж и Горячий Ключ.
Что есть 100 км? 1 час?
no subject
Из-за тупого стоялова.
no subject
Если два перехода границы и два набора погранцов И ТАМОЖНИ, то так и выходит. 2*4=8